钢制弯头
最常用的是无缝弯头，分为长半径弯头和短半径弯头。其中长半径弯头是最常用的弯头，其应用也非常广泛。
弯头按规格区分：
中小型为无缝弯头，目前国内无缝弯头的直径为40“，即Φ1020，即在DN15-DN1000的范围内，大规格一般是钢板对焊弯头，这一工艺也可分为长半径弯头和短半径弯头，所涉及的规格是：DN500-DN2500附近。
钢制弯管的使用比弯头更特殊，但这两种管道一般不会发生冲突。
钢质弯管的区分：
根据R区分：r是半径，通常以3D开始，直到工作条件要求的尺寸为止，即R是无限的，只要它超过3D。根据角度的区分，角度也是不受限制的，也有无缝和有缝的区别，一般是无缝的小规格，使用接缝的大规格，例如螺旋焊接等等。
按生产工艺：中频热弯工艺、无缝推送工艺、数控加工工艺。
弯头与弯管的区别
上述内容介绍了弯头和弯管，那么言归正传，它们之间有什么区别吗？答案肯定有差别。那么两者之间的主要区别是什么？
1.首先说工艺：
无缝弯头的工艺为热推、冷压和热压，弯管的工艺为中频弯曲、热压和数控弯曲。其中，碳钢是压力管道中最常用的弯头，合金钢是热推，不锈钢是冷推，弯管最常用的工艺是中频弯制。
2.冲刷力度的区别：
弯头和弯管本身R是不同的，R是一个控制弯头和弯管长度的位置，通过介质的小R的冲刷强度肯定比大R的大得多，也就是说，1D弯头的冲刷强度不如1.5D弯头。1.5D弯头的冲刷强度低于弯管，而且弯管比弯头更耐冲刷和磨损。
3.也有一种特殊情况，如桥梁类。需要用大跨度的弯管来跨过去，此时不能使用弯头，一般的热管道也使用弯管。
弯管在不同的行业中有不同的用途，它可以借助弯曲的优势自由延伸到更远的地方，而且建筑物的强度也会降低。弯管广泛应用于电力、石油、航海、化工等领域，主要用于石油运输、天然气输送和输液，在飞机及其发动机中起着重要的作用。
